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  这个地方,库存车可以带牌买!是真的!

  

  浙江宁波,在4月15日前仍有接近30万台库存“超标电动车”,但经过地方商会与政府部门的沟通,有关部门给予牌照发放,库存车在4月15日之后依然可以消化, 消费者买车即上牌,不需要去交管部门办理,直接店里提车领牌照。

  更厉害的是,当地政府连街头的共享电动车都给上了牌!

  

  是不是似曾相识?同省的衢州市从去年就试点推行卖车即上牌,收效显著,从而在全省得到推广。

  接下来这个地方更牛逼,为帮助经销商消化库存, 全省经销商手里的车都可以继续卖,上牌也继续进行,一直可以卖到2019年12月31日!

  

  没错,这就是江西省!江西每年电动车销量约为40万至50万辆之间,目前全省市场库存超20万辆,仅省会南昌市就11万辆。

  政府考虑到商家的难处和消费者的需求,将过渡期延长7个半月,这对商家和用户来说都是非常人性化的举措!经销商表示, 政府放宽过渡期是重大利好,老百姓非常欢迎,商家消化库存也有了希望。

  看到这两个地方的政策,真是让人羡慕嫉妒。

  

  有些地方的经销商,年后刚收到千把台车,还没怎么卖就惨遭“一刀切”,有的大经销商同时代理多个品牌, 自己手里有几千台库存被“一刀切”,就是上百万的损失。

  

  在此,我们呼吁各地区商会、协会,遵循《人民日报》“让行业协会走上 前台 ”的精神,与有关部门积极展开对话,把经销商的损失降到最低!

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